¡Qué tal, banda! Les cuento que la delincuencia no descansa y ahora se pusieron más ingeniosos que los que cavan el Metro. Resulta que las autoridades le cayeron a un inmueble en Santa Catarina, Nuevo León, donde descubrieron un túnel que parecía de película, diseñado exclusivamente para «ordeñar» a Petróleos Mexicanos (Pemex).
Ingeniería delictiva bajo tierra
La jugada estaba bien armada: el acceso al túnel estaba camuflado dentro de un contenedor metálico marítimo. Este pasadizo conectaba directamente un predio en el Antiguo Camino a Villas de García con un poliducto de 18 pulgadas perteneciente a la Terminal de Almacenamiento y Despacho de Pemex.
Al interior de la excavación, los agentes hallaron equipo de extracción profesional: un niple soldado al ducto, una válvula de cierre rápido, herramientas de roscado y mangueras de alta presión. Todo un sistema de ingeniería para el robo de hidrocarburo sin que nadie se diera cuenta a simple vista.
El botín asegurado y las fuerzas involucradas
En el inmueble, que también servía de oficinas y centro de almacenamiento, la Fiscalía General de la República (FGR) aseguró la friolera de 205 mil 418 litros de combustible. Pero la cosa no paró ahí; el decomiso incluyó un arsenal logístico digno de una empresa de transportes:
- 23 tractocamiones y 10 autotanques.
- 7 cajas secas y una grúa.
- Documentación diversa y equipo de comunicación.
La movida fue un trabajo en equipo de los grandes. Participaron elementos de la Agencia de Investigación Criminal (AIC) y la Policía Federal Ministerial, con el apoyo de la SEDENA, la Guardia Nacional y la policía estatal de Nuevo León.
Contexto y utilidad para el lector
Este hallazgo se suma a la estrategia nacional contra el robo de hidrocarburo. Para que se den una idea de la magnitud, el inmueble no solo era el punto de extracción, sino un centro de distribución masiva con áreas comunes y capacidad de carga industrial.
Afortunadamente, tras el cateo, el lugar quedó bajo resguardo federal. Hasta el momento no se han reportado detenidos, pero las investigaciones continúan para dar con los «dueños de la obra» de este túnel clandestino.